Fahrrad Merida

Velo Merida

Merida Bikes sind besonders in den Kategorien Mountainbike, Cross Country und Rennrad vertreten. Anfangs produzierte Merida nur japanische Mini-Bikes. Eines dieser Lady Bikes ist die Merida Juliet Serie. Mérida ("Chinese ??

?????????") ist ein taiwanesischer Fahrradhersteller. Mérida ist einer der weltweit größten Hersteller von Qualitätsfahrrädern.

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2018 Merida Bikes: All season features

Auch im neuen Jahr 2018 vertraut Merida auf eine einzigartige Verbindung von deutschem Entwicklungs-Know-how und Taiwan. Unter dem Firmenmotto MEHR FAHRRAD haben die Hersteller für das laufende Baujahr viele neue und weiterentwickelte Fahrräder auf den Markt gebracht, vom neuen MTB-Preis-Leistungswunder One-Forty bis zum Kiesfahrrad für Fahrräder und E-Bikes mit leistungsstärkeren Antrieben.

Der als All-Berg bezeichnete One-Forty mit 140mm Verfahrweg passt zwischen den Tourfully One-Twenty und den Chic der Serie und besticht durch hohe Flexibilität und agiles Handling. Der leichtgewichtige Alu-Fully ist mit einem Float-Link-Heck ausgestattet und nutzt die äußerst kurze Kettenstrebe des One-Sixty für spielerisches Handling und optimales Handling auf anspruchsvollem Gelände.

Der generelle Hang zu einem größeren Gestell und tieferem Schwerpunktschwerpunkt wurde in der Form angepaßt, wodurch ein besseres Fahrverhalten mit mehr Übersichtlichkeit erreicht wird. Merida folgt auch bei der Ausrüstung den neuesten Trends: 2,6" Breitreifen für mehr Bodenhaftung und mehr Geländegängigkeit, ein robustes Einzelfahrwerk bei allen Fahrzeugen und innenliegende Fahrzeuge mit dem intelligenten Einstiegssystem vervollständigen die neue Fun-Maschine, die bereits ab 2.099 Euro erhältlich ist.

Der Merida One-Sixty benötigt im Moment nicht wirklich ein Upgrade. Deshalb hat Merida alles beim 2017 mit Carbon-Hauptrahmen und Aluminium-Heckrahmen gelassen und wird 2018 ein weiteres Aluminium-Modell auf den Markt bringen, das wesentlich günstiger ist als die Carbon-Modelle mit dem One-Sixty 5000 ab 3.999 Euro zu einem Einsteigerpreis von 2.599 Euro.

Der Merida-Große. Bei den Modellen mit TFS-Rahmen liegen die Preise zwischen 649 (Big.Nine/Big. 7.100) und 1.299 ? (XT-Edition). Die neue "Alles ist möglich" von Merida heißt jetzt Kiesfahrrad und ist das bisher bequemste und flexibelste Straßenfahrrad der Firma.

Der Karbon- und Aluminiumrahmen hat eine vom Mountain Bike beeinflusste Form mit langen Kopf- und Oberrohren und einem kurzen Schaft, während 12 mm lange Durchgangsachsen für beste Steifigkeiten an Gestell und Gabeln garantieren. Die Scheibenbremse ist im Kiessegment serienmäßig, aber Merida hat seine flach gelagerte Bremse an der festen Kette unterstützt, um die Kraft besser zu bündeln.

Für den Reifenprofi haben die Experten von MAXXX XERION für den neuen Reifen der Marke VISION 2018 ausschließlich einen Halbslick mit Schulterbolzen für den Reifen der Marke 35 ct. entworfen, der dank der Silkworm-Technologie auch besonders durchstoßfest ist. Passend zu einem echten Abenteuerrad hat Merida eine große Auswahl an Koffern und Zubehör für den Kies-Renner.

Die Merida-BIG. Im Jahr 2018 wurden die Tourengeher mit der Langstreckenbatterie mit 500 W Leistung von der Firma Shimano Step 8000 ausgerüstet, der Antrieb verbleibt beim E 6000. Zu diesem Zweck wurde das Fahrrohr für eine attraktive Integration der neuen Batterie weiterentwickelt. Neun E-Hardtails werden den weiterentwickelten Schimano Step 8000 Triebwerk und die 500 Watt Batterie im Jahr 2018 haben.

Die Einsteigermodelle setzen weiter auf den E6000-Motor, haben aber auch die Batterie des 8000er Die Baureihe beginnt bei einem Preis von 2. 799?, der neue ist ab 3.249? erhältlich. Auch bei der eSPRESSO-Baureihe wurde weitgehend vom leistungsstarken Triebwerk auf den leistungsstarken E8000-Motor und die Batterie umgestellt.

Zudem hat das Fahrrohr ein neues Konzept zur Integration der neuen Batterie. Auch die noch verfügbaren Ausführungen des Systems wurden an das neue Rahmenkonzept angepaßt. Beim Tiefeneinsteiger aus dem Hause EPSRESSO gibt es für die E8000-Varianten einen völlig neuen Gestellrahmen, in dem die Batterie senkrecht auf dem Sitzrohr aufgesetzt wird.

Erhältlich ist die Baureihe mit klassischem Diamant-Rahmen, als Variante für niedrige Modelle mit Trapezblech und als Tiefeneinsteiger mit dem Modell der Serie EPSRESSO für Einsteiger. Ganz besonders stilvoll und unsere Cityempfehlung: der Merida éSPRESSO éRBAN 600 ÉQ, zusätzlich mit E8000-Motor und Batterie.

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