Piraten Aufgaben

Aufgaben des Piraten

Aber nicht jeder Pirat ist in der Lage, alle Aufgaben zu meistern. Mit den Goldmünzen, wer findet den Piraten? Selbstverständlich nur, wer die Aufgaben für das Piratenpatent beherrscht und das Geheimwort kennt. Das sind die Reihen der fünf Piraten: Im Garten feiern wir, so Gott will, bitte: und ich dachte an eine Piraten-Poolparty.

Das Team auf einem Raubkopfschiff

Eine Piratenschiffe brauchten eine ganze Reihe von Leuten. Oft wurden 200 bis 300 Seeleute auf einem 40 Meter langen Boot zusammengedrängt, auf dem sie mehrere Wochen lang die unendlichen Weiten der Meere überquerten. Allen Männern an Board war es erlaubt, sich an seine Vorschriften zu halten bzw. zu befolgen (Frauen waren auf den meisten Seeräuberschiffen verboten).

Er könnte, wenn er seine Arbeit nicht gut machen würde, aber auch abwesend sein. Die Navigatorin war dafür zuständig, das Boot auf dem rechten Weg zu halten und sein Reiseziel zu erreichen. Er ist für die Versorgung, das Essen und die Ausrüstung an Board zuständig. Die Quartiermeisterin, die wie der Hauptmann in demokratischer Weise ausgewählt wird, leitet das Boot, sofern kein Überfall auf ein Frachtschiff stattfindet.

Andernfalls übernimmt der Quartermaster alle Angelegenheiten, er hat auch die Klemme verteilt. Die Kapitänin bekam einen Doppelanteil, der Quartermaster einen anderthalbfachen Teil. Die Wartung und Instandsetzung des Schiffs erfolgte durch den Schreiner. Schütze oder Schütze: Er musste in der Lage sein, eine ganze Kanonenreihe simultan ausrichten und im rechten Augenblick abfeuern zu können.

Der Steuermann ist der eigentliche Matrose, der das Boot steuert. Er ist der schönste Steuermann an Board und nimmt sowohl im Kampf als auch bei Hafen- und Liegemanövern das Ruder in die Hand. Für die Vorbereitung aller Mahlzeiten an Board ist der schmutzige Mann verantwortlich. Der Ruß ist in der Regel auch für die Beschaffung von Lebensmitteln verantwortlich.

Besondere Aufmerksamkeit muss der Berechnung der korrekten zu lagernden Nahrungsmittelmenge geschenkt werden, da die Lagerkapazität nicht ausreicht. Wegen der hohen Seegangszeiten ist die Arbeit der Seefahrer von großer Wichtigkeit für die Arbeitsmoral der Nautiker. Er wird von vielen auch als der wichtigste Mann an Board bezeichnet.

Er ist ein Beruf im Schiffsbau. Als Fachmann für den Aufbau von Segelschiffen, für das Aufrichten und Spannen der Maste auf dem Segelschiff (Rigging), für das Stehen und Laufen des Riggs und für die Masttrimmung ist er verantwortlich.

In der Regel arbeitet der Monteur in einer Schiffswerft oder in einer speziellen Reparaturwerkstatt. Manche sind beweglich. Wenige sind so groß, dass sie ihren eigenen Takler einsetzen und mit auf die Fahrt nehmen. Ein Schiff wurde aus Seilen und Seilen aufgebaut. Die Matrosen waren für die Instandhaltung der Takelung auf hoher See mitverantwortlich.

Er ist für die Steuerung des Schiffs zuständig. The Powder Boy: Eine geringe Aktivität, für die sich kleine Jungs, die zum ersten Mal bei einer Piratenbesatzung waren, engagierten. Bei der Arbeit an Board ist er behilflich - besonders bei den "Kalfatern". "Als er anklopft, hält er, wenn er fliegt, geht er, wenn ein Matrose ihn das Boot verlässt, ist es kein gutes Anzeichen, dass es sagt: Das Boot wird bald sinken!

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