U Bahn Simulator

Unterirdischer Simulator

Die neue U-Bahn-Simulation jetzt mit der ersten deutschen Linie in beeindruckender Qualität und Realismus. Viele Fans des ÖPNV nutzten die Gelegenheit, virtuell als ÖPNV-Fahrer mit Bim, Bus oder U-Bahn durch Wien zu fahren. Von Spandau bis Rudow ist sie die längste der Berliner U-Bahnlinien. Das Bindeglied zwischen New Jersey und New York City: die PATH-Route. Mit World of Subways steht erstmals ein U-Bahn-Simulator zur Verfügung, der höchsten Ansprüchen gerecht wird.

Wort der U-Bahn, Band 2: U7 Berlin - U-Bahn-Simulator

WoS 2 U7 Berlin ist also schlichtweg die schönste U-Bahn-Simulation aller Zeiten! Der Track ist wirklich genau so wie in der Realität. In Berlin habe ich wirklich jedes kleine Details meiner Fahrerhausfahrt mit der U7 erkannt. Die TML-Studios haben die Rennstrecke mit viel Herzblut wieder aufgebaut.

Zwei U-Bahnen ( "F90" und "H01") sind sehr gut und leicht zu manövrieren. Es gibt aber eine Website im Netz, auf der Sie die originalen BVG-Ankündigungen herunterladen und anstelle der Standard-Ankündigungen einbauen können, so dass Sie mit wenig Aufwand das Gefühl der U-Bahn haben!

Dabei wird eine vorausfahrende U-Bahn nachgebildet, mit der Konsequenz, dass sie manchmal verspätet ist und man an mehreren Rottönen anhalten muss, um nicht zu weit nach oben zu fahren. Also gibt es nichts Schlechtes. Dies ist die bisher schönste U-Bahn-Simulation auf dem Markt.

U-Bahn Simulator: Der Weg nach New York

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Gleis-Simulator Vol. 4

Ich war als glücklicher Eigentümer von WoS 1 (New York "The Path") und WoS 2 (London "The Tube") natürlich sehr aufgeregt darüber, was uns TML als nächste überrascht! Fahr- und Fahreigenschaften scheinen mir sehr erfolgreich zu sein - als Lokomotivführer! Offenbar basiert dies auf der Wirklichkeit und die Kolleginnen und Kollegen in New York sind wirklich ohne, denn im dritten Teil (London) war ein Tachometer in der Röhre!

Das Bremsen ist brillant nachgeahmt und verlangt auch ein wenig Fingerspitzengefühl! Das Bremspedal hat acht Bremsstufen.

In der Grundposition ist der linke Hand auf 120, der rechte Hand auf Null gesetzt. Weil dies eine Indirektbremse zu sein scheint, sollte die linke Hand weniger und die rechte Hand (Bremszylinder) mehr aufgedrückt werden! Allerdings wird durch den roten Mauszeiger (Bremse) nur sehr kurz aufgebaut und sinkt dann gleich wieder auf Null.

Vielmehr verlangsamt sie sich auch noch. Auch die Fahrt zu den Bahnhöfen macht Spass - über und unter Tage! In Wirklichkeit scheinbar so! Ich will nicht über London sprechen........... Dies wurde auch im vorigen Teil ( "London") wesentlich besser realisiert! Bei der Röhre war das nicht der Fall!

FAZIT: Wenn Sie die Röhre bereits besitzen, ist sie nur für Eisenbahnfans von Interesse! Aber ich würde es nicht als ein Muss ansehen - im Unterschied zur Röhre!

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